6月24日，恒力重工隆重举行首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）命名仪式，由恒力重工建造的第一艘VLCC正式亮相，命名为“ALIAKMONⅠ”号（阿利阿克蒙一号）。标志着恒力重工在超大型船舶建造领域实现从0到1的突破。该艘船总长332.8米，型宽60米，型深30米，航速14.5节，入级英国劳氏船级社，具有航速快、能耗低等显著特点。
本报记者 张宇 文 恒力重工供图
6月24日，恒力重工隆重举行首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）命名仪式，由恒力重工建造的第一艘VLCC正式亮相，命名为“ALIAKMONⅠ”号（阿利阿克蒙一号）。标志着恒力重工在超大型船舶建造领域实现从0到1的突破。该艘船总长332.8米，型宽60米，型深30米，航速14.5节，入级英国劳氏船级社，具有航速快、能耗低等显著特点。
本报记者 张宇 文 恒力重工供图
6月24日，恒力重工隆重举行首制30.6万载重吨超大型油轮（VLCC）命名仪式，由恒力重工建造的第一艘VLCC正式亮相，命名为“ALIAKMONⅠ”号（阿利阿克蒙一号）。标志着恒力重工在超大型船舶建造领域实现从0到1的突破。该艘船总长332.8米，型宽60米，型深30米，航速14.5节，入级英国劳氏
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